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福田大型40方禽畜饲料运输车图片

2018/05/26 13:23:06

来源:金农网用户中心

规格型号:整车
计量单位:辆
产品单价:1
供求数量:100
随着饲养行业自动化、规模化、集约化的发展,对饲料运输方面提出了更高的要求,方便快捷,第二是经济实用、第三是重要的储存无污染。针对以上要求,程力专用汽车股份有限公司凭借20余年专用汽车设计与制造经验,经过集团公司技术部的潜心设计,制作部的精心制造,生产出顺应时代潮流的散装饲料运输车饲料,程力散装饲料运输车使饲料运输快速高效、经济卫生成为现实。
  饲料运输告别袋装,而是通过密封散装饲料运输车,像散装水泥一样直接从饲料厂里配送到养殖场,这种看似不合常理的配送方式却是当下饲料运输发展的必然趋势,下面我们来详细为您描述饲料运输“不爱包装爱散装”的时代优势,
  方便快捷:上料不用人工,饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料,机械速度直达理想,还可分仓设计,一次运输不同饲料,满足多品种需求。
  经济实用:包装不用袋,每吨可节约成本30元;不用人工上下料,每吨节约成本10元左右,对于年出栏6000头商品猪的企业来说,每年可以节约成本约10万多元,这是看得见摸得着实实在在的效益。





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  泌乳牛分娩后奶量快速增加,7周~9周达到峰值,但干物质摄入量是在10周~12周达到峰值。在泌乳初期,泌乳牛的产奶量和干物质摄入量无法达到平衡。因此在这一时期,最重要的是合理调节奶牛的饲料配方,基本上做到干乳后期开始增加精饲料,分娩后换成营养价值较高的饲料,每隔2天~3天增加一定的量。但是,饲喂过多的精饲料会使泌乳牛第一胃的PH值急剧下降,造成称作“瘤胃酸中毒”的代谢障碍,从而产生食欲不振和蹄部疾病等。

  分娩后4个月开始,需根据奶量减少的情况,合理调整饲喂精饲料,不可过多或过少。如果饲喂量过多,会造成奶牛过肥,增加下次分娩后生病的几率,降低产奶能力,影响繁殖。因此,应避免在奶量开始下降时让牛吃得很胖而在干乳期再让牛瘦回来的做法。相反的,饲喂量过少,造成泌乳牛很瘦,想要让其恢复也是很难的。所以这一时期要注意合理调整饲喂精饲料,以便在下一次的泌乳高峰期使奶牛达到最佳状态。

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福田大型40方禽畜饲料运输车图片

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